30大卡0.5噸鍋爐低氮燃燒機(jī)

鍋爐燃燒器采用空氣分級(jí)低氮燃燒技術(shù)改造后，一方面，燃燒延遲，火焰中心上移，爐膛出口煙溫上升，鍋爐的過熱汽溫、再熱汽溫上升，對(duì)于原來存在過熱汽溫、再熱汽溫超設(shè)計(jì)值的問題則加劇，過、再熱減溫水量增加。而另一方面，主燃區(qū)溫度降低，爐內(nèi)溫度分布加均勻，對(duì)于原來爐膛水冷壁的沾污結(jié)渣情況嚴(yán)重的則會(huì)，水冷壁吸熱增加，爐膛出口煙溫降低，過熱器溫升、再熱器溫升下降，對(duì)于原來存在過熱汽溫、再熱汽溫低的問題則達(dá)不到超設(shè)計(jì)值。

低氮燃燒器改造后，在同一煤種下同負(fù)荷下，由于燃料在爐內(nèi)燃燒反應(yīng)減緩，各級(jí)受熱面的煙溫分布和吸熱量發(fā)生變化，具體表現(xiàn)有，熱工自動(dòng)控制遲緩和過調(diào)現(xiàn)象明顯增加，導(dǎo)致蒸汽參數(shù)波動(dòng)大;對(duì)于一些區(qū)域，對(duì)機(jī)組AGC響應(yīng)速率要求較高，往往出現(xiàn)AGC響應(yīng)速率遲緩，不能滿足電網(wǎng)的要求。主要原因是熱工的控制系統(tǒng)定值、控制曲線沒有進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，如：原靜態(tài)、動(dòng)態(tài)負(fù)荷—煤量控制曲線，制粉系統(tǒng)冷、熱風(fēng)門解耦控制系統(tǒng)，減溫水自動(dòng)控制系統(tǒng);一次調(diào)頻鍋爐主控前饋系統(tǒng)。

山東30大卡0.5噸鍋爐低氮燃燒機(jī)　河北30大卡0.5噸鍋爐低氮燃燒機(jī)